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· Notlauffunktion · Radheben · Anfahrhilfe bei glattem Straßenbelag |
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| Achslift | Notlauffunktion | Radheber | ||
Drei Funktionen ohne Aufpreis und im beladenen Zustand nutzbar |
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SO FUNKTIONIERT DIE LIFTACHSE |
NUTZEN & KOSTEN |
| Nutzen | Kostenerparnis |
| 1. Achse liften 2. Radheber integriert ohne Aufpreis 3. Der Lift-/Radheber kann das Rad auch bei voller Beladung anheben im Schadensfall 4. Notlauffunktion integriert d.h. bei Schäden am Reifen kann der Fahrer ohne Auszusteigen bis zum nächsten Parkplatz fahren 5. Im Bausatz der Liftachse ist das Trägersystem ohne Aufpreis automatisch mitenthalten. Demzufolge kann bei Schäden an Reifen, Bremse, Radlager usw. innerhalb von 1 Minute das Fahrzeug weitergefahren werden bis zur Werkstatt. 6. Alle Vorteile des Trägersystems sind bei der Erweiterung der Liftachse automatisch mitenthalten |
1. Weglassen von Ersatzrad und Halter EUR 580,00 2. Weglassen von Ersatzrad (Diesel) pro Jahr EUR 400,00 3. Dieseleinsparung durch 2. Liftachse pro Jahr EUR 1.300,00 4. Reifen- und Bremsen-Einsparung durch zwei Liftachsen pro Jahr EUR 2.000,00 5. Teurere Reparaturen auf der Autobahn fallen weg 6. Absperrungen durch Straßenmeisterei fallen weg (pro Sperrung) ca. EUR 450,00 7. Reifenversicherung fällt weg pro Jahr EUR 360,00 8. Reparaturen in der Werkstatt werden ca. 20% preiswerter 9. Polizeiabsperrungen für Schäden auf der Autobahn in Deutschland können um 80.000 Einsatzstunden im Jahr gemindert werden (in Euro ca. 4.6 Mio.) |